大家好：
我演讲的题目是安全是ZD的幸福。假如有人问什么是幸福，可能会得到一百种、一千种甚至更多的答案：有人认为吃穿不愁是幸福；有人认为金榜题名时就是幸福；有人认为花前月下是幸福……。当然对于幸福的理解不同、经历不同、地位不同，每个人都有自己的幸福观。在这里我不想一一剖析，但是我要阐明自己的观点，那就是－安全，安全是ZD的幸福！
安全就是生命，生存是每个人最基本的权力，没有生命就没有一切。对每个人来说生命只有一次，谁都没有权利去践踏。我们需要珍爱生命，为了家庭，为了自己，珍惜生命就要讲安全，远离事故不违章，把安全意识提到最高的位置。
我们都共同生活在一个祥和美丽的大家庭中，虽然各自的生活环境不同，但共同的心愿都是一个，那就是平安。父母的健康，工作的顺利，孩子的快乐，无不时时牵动着我们最真切的祝福。谁都希望自己的生活一帆风顺，谁都渴望好运围绕在身边，但是月有阴晴圆缺，人有悲欢离合，很多都是自己在工作中的麻痹侥幸造成的事故。
2009年4月10日白班，综掘一区在N207区第三段皮带道运料，巷修二区负责配合。11点左右，综掘一区值班区长老张与巷修二区3名工人将已封好的两车料拉到了平盘并卸完。老张把一台倒了的架子车抬上铁道，并把这三台车挂上链，然后安排司机去开绞车。老张和小王又到平盘里面去推空矿车。老张先推过来一台矿车，与前面的架子车挂上链。小王也推过来一台矿车，没挂链，放那就走了。这时，老张高喊：“矿车已经够了”。小王和一名工人一起把绞车钩头与尾车链好后，老张在第三段皮带下山上变坡点处看见4个人往下山走，就告诉他们“要下车不能走”，但没有拦住。过了五六分钟，老张将第三段皮带下山的拦车绳套摘开，又将两个挡车地桩也拔掉后喊：“推车”。小王和一名工人便开始推车，车移动约3米左右，前面的三台空矿车和一台架子车在没有任何牵引的情况下，迅猛向下山奔驰而去。N207区第三段皮带下山全长285米，坡度为12度。4台矿车从上变坡点往下141米一直到跑到202米位置，一共跑了61米方才停住。事故发生后，综掘一区等单位立即组织人员赶到事故现场救人，发现撞了4人。这起较大运输责任事故，死亡4人，直接经济损失86万元，有两名直接责任者被追究刑事责任，进了监狱。这起事故的原因是作业人员推车时，第四台矿车和第五台矿车没有链接；用绞车向下山放矿车前没有验链，将矿车推过变坡点。行车不行人制度没有执行好。事故教训是深刻的，一是粗心大意，忙中出错；二是执行制度不严格，狠反“三违”不利；三是现场管理不到位；四是安全教育培训不到位。
今年以来，我矿在短短的140多天里接连发生了3起死亡事故，4月14日三班，综采二区在307区上缺口替棚，一梁四柱没打完，顶板来货将棚子砸倒造成死亡一人事故。6月23日零点班，综采二区在307区工作面开帮时，顶板掉大块，将一人在六十号大柱前挤死。9月4日零点班，通风区在307区运料时，一名工人蹬卡轨车摔伤死亡。说到这里，或许有的同志不愿意听讲本单位的事故。可是千里长堤，溃之蚁穴！警惕与安全共存，麻痹与事故相连！任何事故隐患的根源都是微不足道的，但是如果任其发展就会造成巨大的，不可挽回的损失。有人认为企业的安全是安监部门的事情，与自己的关系不大,所以对安全工作表现的莫不关心。甚至对与事故的惨痛教训抱有幸灾乐祸的态度。更有的人认为事故的发生就是点子正不正，凭的是自己的运气好与坏，以至在安全工作的管理和执行中无所适从，听天由命。安全不是一个口号，更不可能是一阵风一阵雨的教条主义，而是关乎我们每一个职工生命代价的砝码，而是关乎龙矿发展和稳定不可或却的因素。要知道，我们每个人都生活在亲情、友情所包围的环境中，我们的一举一动都牵动着无数的关爱。我们的每一个好与坏的讯息都凝聚着无数的牵挂。清晨高高兴兴的离家上班，傍晚平平安安的回家是多么平常而普通，但在这平常而普通中又将倾注了多少家人和朋友的祝愿，融入了多少的关爱。一人的不安全，就是一个家庭的不幸福，一个人的不安全就是全矿的悲哀。如此想来，你的一个不安全隐患将是多么大的代价？你的一个思想麻痹将会带来多么大的亲情损失？面对这些，你又将做何感想呢？世界上还有什么比安全.幸福更能让人回味的记忆吗？没有，JD没有！安全构筑了我们美好的家园，安全成为我们连接亲朋好友的纽带。如果说幸福是一个圆，那安全就是这个圆的半径，半径越小圆就越小，没有了半径也就没有了圆；如果说幸福是一首美妙的乐曲，那安全就是这首乐曲中的音符，音符不全就会走调，没有了音符乐曲也就荡然无存。让我们记住这句话吧：安全是ZD的幸福！
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